近日，一位在4S店工作的銷(xiāo)售人員透露，賣(mài)一臺(tái)車(chē)的提成最多只有200元，這引發(fā)了公眾對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)收入結(jié)構(gòu)的關(guān)注。汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)看似光鮮，實(shí)則收入并不高。汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)空間被大幅壓縮，導(dǎo)致銷(xiāo)售提成有限。4S店的主要收入來(lái)源已轉(zhuǎn)向售后服務(wù)、保險(xiǎn)和金融產(chǎn)品等附加業(yè)務(wù)，而非單純賣(mài)車(chē)。銷(xiāo)售人員的收入還依賴(lài)于底薪和績(jī)效獎(jiǎng)金，但整體水平不高，需要靠銷(xiāo)量累積。因此，盡管汽車(chē)銷(xiāo)售是熱門(mén)行業(yè)，但從業(yè)者需面對(duì)高強(qiáng)度工作和不穩(wěn)定的收入挑戰(zhàn)。